View Post

Upustvo za budućnost ili zašto moraš prestati da gledaš TV?

Svako mora na nešto da se lożi – Pinki (Rane) Imam sada 38 godina i ložim se na uspeh. Ne znam da li se razlikujem od svojih vršnjaka. Družim se sa onima koji imaju sličan osećaj u sebi, sa nešto više spremnost da se izađe na crtu. Manjak straha a višak petlje. Sa iskustvom koje govori da stvari ne moraju obavezno da se dešavaju brzo. Sa ekipom koja ima manjak nestrpljenja a višak snalažljivosti stečenim iskustvom nemanja. Lokal i patriotizam Da li mi je država pomogla? Ne znam. Bilo ju je više briga (bar onih koji su je vodili a došli na poziciju …

View Post

Zašto morate puno zarađivati kako biste vozili kola? (2)

Pre 5 godina sam napisao tekst koji je posvećen kolima i tome koliko koštaju. Moja tvrdnja se zasniva na tome da kola dosta koštaju u odnosu na druge načine transporta, nude određene prednosti i da uopšte gledajući isplate se samo ako se ozbiljno voze. Kada kažem ozbiljno mislim na 3-4.000km mesečno. To su kilometraže za koje biste rekli da su karakteristične za taksi i ne biste pogrešili. Kola itekako imaju vrednost kada se koriste za posao i imaju dobru kilometražu. U svakom drugom slučaju, kola su izdržavano lice. Potrošeno na gorivo tokom jedne godine – 30.000km, prosečna potrošnja 7l, ukupno …

View Post

V-Snaga ili priča o gorivu – na putu Mađarska (2)

Odricanje od prava: Sledeći članak nije sponzorisao niti jedan proizvođač ili prodavac goriva na teritoriji Srbije, Grčke ili Mađarske. Takođe, sve se zasniva na subjektivnom mišljenju kako mi na raspolaganju nisu laboratorije koje mogu utvrditi kvalitet goriva. Priča započinje pre nekoliko meseci tokom BizBuzza. Kako bliska familija živi nedaleko od Niša i žarko sam želeo da ih vidim, propustio sam sve lepe trenutke kafanskog života BizBuzza. Pri povratku iz sela sipao sam gorivo na pumpi (strani lanac). Napomena: Godinu dana unazad koristim euro dizel i punim rezervoar na svakih nedelju do dve. Polaskom iz Niša, krenuli smo autoputem. Odgovor kola …