…ljudi se osokole i počnu da lete. Kako to izgleda iz neke druge perspektive?
Airspace Rebooted od ItoWorld-a na servisu Vimeo.
Popularity: unranked [?]
…ljudi se osokole i počnu da lete. Kako to izgleda iz neke druge perspektive?
Airspace Rebooted od ItoWorld-a na servisu Vimeo.
Popularity: unranked [?]
Teorija koja se polako uobličava u glavi se tiče prevelike količine informacija iliti overload-a.
Svakog dana, ako dopustiš ili si u takvoj poziciji da moraš, bombardovan si sa tolikom količinom informacija da neke stvari jednostavno moraš da radiš mehanički i da slušaš šta da radiš.
Sve ono što ste videli u američkim filmovima je tačno. Zapitao sam se da li su filmovi neka vrsta treninga u tome kako se ponašati u Americi? Naravno da jesu. Kada vas zaustavi policija na putu, obavezno ruke na volan i slušaj šta ti govore da radiš.
Lanac sendvičara (koje izgledaju nekako bolje tj furaju taj fazon) Subway ima skoro savršenu pokretnu traku gde traku predstavljaju kupci. Postoji jedan put kojim se ide i na svakom koraku se nešto novo ubacuje u sendvič. Počinjemo od hleba, zatim vrste mesa ili povrća, onda sir, dodatno povrće i na kraju zagrevanje ili ne. U svakom koraku je jedna osoba koja radi tačno jednu stvar u procesu.
Takav posao zahteva minimum obrazovanja i može ga svako raditi. Teško da nećete moći da ostanete gladni u Americi.
Ili si mnogo učio i prodaješ svoje znanje za mnogo love ili si mnogo godina radio kao majstor i zanatlija si par ekselans i prodaješ znanje za mnogo love. Sve ostalo se radi za minimalnu platu.
Postoji i treći put a to je da uspeš i da iskočiš iz proseka ili specijaliste ili zamenjivog minimalca, a to je da budeš na Vrhu.
Taj osećaj je sveobuhvatan u svakom aspektu američkog života.
Na avionskim letovima uvek možeš da pokušaš da platiš i dobiješ bolje mesto, bliže pilotu ili vratima. U klubovima sve se svodi da si na vrhu piramide/kluba iznad svih, imaš najveća i najvišlja kola, najbolje mesto u restoranu (ok najgore je pored toaleta), najbolje parking mesto…
Kada imaš takve ciljeve skoro da ti i ne trebaju lični ciljevi. Jednostavno želiš zamišljene vrednosti.
Biti na Vrhu, znači da imaš dovoljno novca da ne moraš da radiš od ujutru do uveče i da može da imaš svakave statusne simbole ili samo da imaš love.
Ili ćeš dobiti odštetu za bol/povredu, napraviti nešto i patentirati ga, napraviti biznis i prodati ga, kreirati nešto što se zove umetnost i reciklirati je dok ne postane pop art… Drugim rečima uraditi ne svakidašnje stvari i dobro ih unovčiti. Može se reći, postati prepoznatljiva individua koja se izdvaja iz proseka.
Naravno, ovo je samo lično mišljenje. Ne vidim ništa loše u čitavom konceptu, jer je doveo do pomeranja stvari u tehnologiji i nauci.
A ljudi su uvek intersantni i pokušavaju da se organizuju kako bi pripadali nekoj grupi. U roku od pola sata sreli smo nešto kao bande koje ne prave štetu već se okupljaju u usko profilisanu grupu koja pokazuje svoje atribute (u pitanju su bile bande Segway vozača i Puch motociklista (Puch je isto što i Tomos)).
Popularity: unranked [?]
Na putu od Tuzle do Beograda u prostoru između Rače i Sremske Mitrovice, između 22 i 23 časa, u subotu (19.septembar 2009), na 101.8 Mhz, neko je
Sve ovo me je podsećalo na gerilsko blogovanje, kratke crtice twittera, multimedijalnog projekat koji je postojao nekih 45 minuta puta za nas putnike namernike u tom delu Srema.
Hvala za užitak ko god da ste. Pevač može da se slobodno isključi
.

Popularity: 2% [?]
Ako ste ikada imali želju da se bavite Ozbiljnim poslom, i mislite da ste
Zašto se ne biste pridružii ekipi Titan spasavanja? U pitanju je spašavanje svih vrsta brodova u problemu na bilo kojoj tački planete. Napravili su malu revoluciju u poslovanju kompanija koje vrše ovu vrstu usluga, kreirajući mobilne timove i rentirajući opremu na licu mesta, kako ne bi imali prevelike troškove i amortizaciju u opremi koju bi kupovali.
Sistem je: Odi, rentiraj, uradi i beži. I uzmi 10% od vrednosti spašenog tovara.
Malo upozorenje. Kako je posao veoma riskantan, postoji verovatnoća da ne doživite slavu i novac.
Još pre godinu dana me je fascinirao koncept i rad koji ova ekipa praktikuje kao i studija slučaja koji se zbio par meseci ranije. O tome je pisao Wired. Saznajte kako izgleda život na ivici, sa mnogo tehnologije i žestokih momaka. Tekst se čita kao dobar triler a ima i video.
Popularity: 24% [?]
Nema trgovine ljudima. Sve je legalno i svojevoljno, uz dobru nadoknadu.
Pre nekoliko godina posetio sam direktoricu kadrovske službe (eng. HR manager) velike kompanije.
Kako je tada na poziciji bila već 4-5 godina, do tog trenutka se bavila opismenjavanjem menadžmenta, radnika, uvođenjem raznih metodologija u svakodnevni rad.
Nakon inicijalnog perioda odlučila je da “eksportuje” ljude iz Bugarske.
Svaka korporacija ima tzv ekspatriote (eng. expatriot ili expat), ljude koji odlaze iz matične zemlje u drugu zemlju na zahtevniju poziciju i bolje plaćenu. Ne seli se samo osoba koja će raditi, već obično čitava porodica. Uglavnom se obezbeđuju svi uslovi za život uključujući i školovanje za decu i sl.
Ekspatriot u Bugarskoj je stao iza ideje jer je verovao u sud kadrovske direktorice i sposobnosti menadžera sa kojim je radio.
Sličnu situaciju skoro nisam video. Mislim, da eksportujemo domaće.
Sposobni ljudi ili nemaju želju da odu ” napolje” i urade nešto za svoju karijeru ili je menadžment štedljiv i ne želi da se odrekne dobrog “radnika”.
Popularity: 28% [?]
Najgori od svih Kineza (i Rusa) – tako bi mogao da se opiše sramni nastup na kuglanju nakon večere a posle iscrpljujućeg dana testiranja opreme “Nove Generacije”.
Kuglanje mi nikako ne ide, što zbog čudne obuće koja je obavezna u kuglanama, što zbog sjajne hrane i pića koju smo konzumirali.
Sve u svemu, razgovori za stolom i tokom kuglanja su se kretali od geopolitičke situacije (Rusija, Belgija, Pacifik…), poreza (PDV, korporativna taksa i ekstra prihodi), transporta (kamioni, avioni, diržibali, brodovi), špedicije (ko je sreo organizovanog špeditera i imao dokaz o tome dobio je besplatno pivo), poreznika (svuda su isti sa varijacijama u načinu prikupljanja poreza “legalnih” i “nelegalnih”) sa svih strana sveta.
Malezija, Indonezija, Tajvan, Južnoafrička Republika, Norveška, Holandija, Litvanija, Rusija, Francuska, Švajcarska, Velika Britanija, Rumunija, Kina… svi imaju slične probleme. Pitanje je samo koliko ih možemo sagledati iz naše perspektive.
Vozovi nisu savršeni, putevi nisu kao piste Formule 1, signalizacija ne radi uvek savršeno, saobraćajne gužve izgledaju veće zbog širih puteva…
Recesija počinje da pogađa Evropu, euru predviđaju skori pad, ljudi počinju da gube nekretnine koje ne mogu da isplate, a svet počinje da oseća nestabilnost američke ekonomije.
Popularity: 47% [?]
![]()
Put me vodi ka proizvođaču vrhunske (namenske) tehnologije (nije u pitanju vojna industrija ali se proizvodi mogu koristiti u vojne svrhe).
Malo mesto u Belgiji (Olen) je mesto odakle je potekao prvi digitalni foto finiš sistem (ne Omega, ne Seiko) koristeći u to vreme (kraj 80-tih) grafički orijetisane kompjutere na otvorenom tržištu (Apple).
Kompanija proizvodi opremu za kontrolu kvaliteta radarskih sistema, senzore sile (neophodne u analizi performansi vrhunskih sportista) i foto finiš sisteme, plus još mnogo drugih stvari.
O tome šta se kuva u ovoj maloj velikoj firmi kasnije.
Ono šta čini život uzbudljivim je moderna tehnologija i kako nam je dan učinila zabavnijim.
Sletanjem na aerodrom u Briselu stigli smo u Belgiju.
Student na praksi (eng. Intern) nas je spakovao u kombi (koji prvi put vozi, registrovan za 8+1 osobu, 4m dugačak), uključio GPS uređaj (sa sve glasovnom navigacijom), obavestio da nikada nije bio u glavnom gradu (živi, radi i studira u mestu sličnom Nišu) i da ćemo stići u dogledno vreme na Ž stanicu kako bismo pokupili poslednjeg člana ekipe.
Krajnji ishod?
Popularity: 46% [?]